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十字軸總成

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SWC十字包

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SWC十字包

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軸承碗掉底主要是因為:U型螺栓擰得過緊,超過了規定扭矩;U型螺栓擰緊 操作方法不當(絕不能先把U型螺栓的一頭螺母擰緊后,再擰另一頭螺母)使U型螺栓與十字 軸軸承碗接觸面接觸不良,局部受力碎裂。叉型凸緣半圓孔處有一個軸向定位小凸臺,在維護修理SWC時,若將軸承碗底槽誤認為限制軸承碗轉動的定位槽,而把叉上定位凸臺卡在軸承碗的底槽中,將會引起十字軸軸向間隙增大3Inm(正常配合最大只允許0.20mln以內),因此十字軸軸向竄動量增大,并受離心力的沖擊,使傳動軸總成失去動平衡,產生振動,軸承鋼碗也容易損壞。另外滾針軸承掉針漏裝、發卡等,也會使之早期損壞。 定期維護應經常檢查的技術狀況;修理時避免叉形凸緣半圓孔的小凸臺卡在軸承碗底部槽內(現生產的東風汽車已取消軸承碗端面的槽);U型螺栓要按規定力矩對稱擰緊,并經常檢查。


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